זה דבר נהדר לתקן את הרכב בעצמך. אתה מבזבז פחות כסף, אתה מקבל תחושה של יכולת ובטחון עצמי, מתוך הידיעה שעשית זאת בעצמך, ואתה יודע שהעבודה נעשתה כהלכה.
למאמר המלא...
|
בכל שנה, מכוניות נעשות ונראות יותר ויותר מסובכות. במכוניות של ימינו יכולים להיות עד 50 מעבדי מחשב המותקנים בתוך המכונית
למאמר המלא...
|
כמו בתחומים רבים אחרים, גם תחום הגירים האוטומטיים מתחלק לכמה סוגים, כלומר שני סוגים: סוגי הגירים האוטומטיים כוללים גיר אשר נקרא בשם גיר אוטומטי או בשמו המתוחכם יותר תיבה פלנטרית וגיר אוטומטי מסוג CVT.
למאמר המלא...
|
המחשב בתוך גירים אוטומטיים יכול לחסוך הרבה כסף וזמן, תארו לכם שלא היה מחשב בגיר ולא הייתם מקבלים התראה על חוסר שמן
למאמר המלא...
|
חלקיה העיקריים של תיבת הילוכים הידרה-מאטית הם מצמד הידראולי ושלוש מערכות פלנטאריות, שהקדמית והאמצעית משמשות להילוכים לפנים, והאחורית להילוך לאחור
למאמר המלא...
|
מצמד חיכוך נפוץ הוא זה המשמש במכונית. מנוע השריפה הפנימית בנזין או דיזל המניע את רוב סוגי המכוניות, יכול להפיק הספק שדי בו להניע את המכונית העומדת רק אם מהירותו היא כאלף סיבובים לדקה
למאמר המלא...
|
תפקיד תיבות הילוכים ואברי העברת הכוח הוא להעביר את הכוח הנוצר במנוע אל גלגלי ההינע של המכונית. תפקידם גם לתאם את יחס המסירה של הסיבובים מן המנוע אל הגלגלים האחוריים בהתאם לנסיבות.
למאמר המלא...
|
ההילוכים הבודדים בכל קבוצת הילוכים משולבים באמצעות סינכרוניים שהמבנה שלהם דומה לזה של מצמדי שיניים בתוך תיבות הילוכים סינכרוניות, אלה שהם משוכללים ומורכבים יותר.
למאמר המלא...
|